Der 304 - 01 und 304 - 02 galten als 5 PS - Motor, 1968 - 1972; der 304 - 03 und 304 - 04 galten als 6 PS - Motor, 1973 - 1975. Als die Führerscheinpflicht für Motoren über 5 PS eingeführt wurde, brachte Zündapp im Juli 1975 ein Gutachten vom TÜV München, dass der 6 PS - Motor an der Welle auch nur 5 PS leistete und damit führerscheinfrei blieb.
Die Rückstufung von 6 PS auf 5 PS wird auch am Prospekt W 3264 deutlich. Die Drucknummern  W 3264 II x und W 3264 III x tragen den Aufdruck "6 PS". Die bildgleiche Drucknummer W 3264 IV x heißt "5 PS" für die Typen 03L8, 03L9, 04L8, 04L9. Das "L" entfiel ab 1977 und die Typen heißen danach: 038, 039, 048, 049.
Die Ersatzteilliste der Modelle 03L5, 03L6 und 04L5, 04L6 gilt sinngemäß auch für die späteren Modelle 038, 039, 048, 049.
Die Motortypen 01 und 03 hatten eine normale Schaftlänge von 575 mm und 585 mm. Die Motortypen 02 und 04 besaßen Langschäfte von 725 mm und 735 mm.
Besonders aussagefähig über die Modellentwicklung sind die Preislisten 1968 - 1980.